Ne visus darbus įmanoma nuveikti perskaičius tik straipsnį

February 12, 2016

Ne visus darbus įmanoma nuveikti perskaičius tik straipsnį

Niekur nepabėgsime, taip jau yra, kad lietuviai yra per daug pasitikintys savo jėgomis, viską daro patys, gal todėl ir bamba, kad nėra gero gyvenimo, tik darbas ir darbas.

Neabejojama, kad skaityti moka kiekvienas lietuvis, tačiau ar paskaitę sugebės atlikti darbą apie kurį perskaitė, abejotina. Žinoma, pasiskaitę įvairių straipsnių ir susirinkę informacijos internetinėje erdvėje, kaip sodinti darže agurkus, tai įgyvendintų beveik kiekvienas, bet sunkesni darbai ir procesai, kurių atlikimui yra būtini specialistai, nebus pajėgūs įgyvendinimui tik perskaičius ir gavus informacijos. Norėsite pasiginčyti, labai paprastas pavyzdys, apendicito operacija yra pati paprasčiausia iš visų, informacijos kaip tai atlikti pačiam galima rasti begales, tereikia tik paieškoti ir rasite. Taigi, kodėl lietuviai patys nešalina sau apendicito, neoperuoja kitų tik pasiskaitę knygą ar kokį kitą informacinį šaltinį!? Štai Jums ir atsakymas, kodėl verta labiau koncentruotis į savo gyvenimo kokybės gerinimą nei dirbti visus darbus galvojant, kad tai padarysite pigiau ir net geriau.

Panaši situacija yra ir su internetinių puslapių optimizavimu paieškos sistemos. Neabejojama, kad internetinį verslą kuria gudrūs, talentingi ir savimi pasitikintys žmonės ir, kad jiems seksis taip pat neabejojama. Tačiau pastebėję kaip jie elgiasi, nustebtų ne vienas tautietis. Dauguma sėkmingų verslininkų tiki savo jėgomis ir net labai, tačiau kai kada, šis pasitikėjimas gali pakišti ir koją priimant svarbius sprendimus. Šiuo atveju, dauguma verslininkų įsivaizduoja, kad patys sugebės optimizuoti turimą puslapį, jį lengvai išsikels į GOOGLE TOP 1 poziciją ir nemokamai mėgausis bei visiems girsis kokį lengvą ir nesudėtingą darbą atliko pats ir dabar yra verslo sėkmės piko viršūnėje. Deja, taip nėra, dažnas verslininkas, kuris puslapio optimizavimo griebėsi pats, po tam tikro laiko į tai nusispjauna ir pats. Taigi, ar darbus dirba tik pasitikėjimas, ar tam reikalingos tam tikros žinios ir įrankiai, suprasti bando ne visi. Todėl dažnai būna gaila tų sėkmingų, kurie sėkmę iškeičia į savo asmeninio laiko gaišimą.

Suprantama, kad prie labai didelių norų, optimizuoti puslapį pajėgsite ir patys, tačiau atsižvelgiant į tai, kad seo paslaugos yra atliekamos ne per mėnesį, ne du, o kartais ne per metus tikėtina, kad ankščiau ar vėliau ir Jūs kreipsitės pagalbos į specialistus, kurie išmano savo darbą. Kaip sakoma, leiskite profesionalams dirbti savo darbą, kurį išmano geriausiai, o patys užsiimkite tais darbais, kuriuose taip pat esate tikri profesionalai ir sėkmė Jus lydės visur ir visada.

 

736 views

Štai kodėl verta nuomotis pastolius

August 07, 2015

Štai kodėl verta nuomotis pastolius

Pastolių nuoma: kaina – ką daryti, kad ji būtų kuo mažesnė?

Jei jus domina pastolių nuoma kaina, tokiu atveju turėtumėte žinoti daug su tuo susijusių dalykų: verta išmanyti, nuo ko priklauso šios paslaugos, stebėti, kokias šios paslaugos kainas gali pasiūlyti viena ar kita įmonė, tačiau bene vienas pagrindinių dalykų, apie kurį nieko nežinoti tiesiog negalite sau leisti, tai – informacija apie tai, kaip galima sumažinti šios paslaugos kainą. Belieka tik pranešti gerą naujieną, kad yra ne viena priemonė šiam tikslui pasiekti ir apie jas visas skubame pateikti daugiau informacijos.
Nuomokitės ne vasarą
Nesunku suprasti, kokiems darbams yra reikalingi pastoliai – kone 90 procentų sudaro statybos bei aplinkos tvarkymo darbai. Savaime suprantama, geriausia šiuos darbus yra atlikti vasarą – puikios oro sąlygos darbui lauke, maža to, ilgas valandas yra šviesu, tad net ir per kelias dienas galima nuveikti iš tiesų daug. Tačiau tuo pat metu yra būtina ne tik įvertinti šiuos privalumus, bet ir pastebėti, kad vasaros metu pastolių nuomos paslaugos kaina yra bene pati aukščiausia. Taigi, atsižvelgiant į šią informaciją, belieka tik pateikti pirmą patarimą visiems tiems, kurie, kad ši paslauga pareikalautų mažesnių išlaidų – pastolius nuomokitės ne vasarą, o pavasarį ar rudenį.
Montuokite patys
Reikia akcentuoti tai, kad įmonės, kurios teikia šią paslaugą, neretai siūlo ir dar vieną paslaugą: kad pastolių montuoti nereikėtų pačiam paslaugos užsakovui, įmonės darbuotojai atvykta nurodytu adresu ir patys sumontuoja pastolius. Savaime suprantama, už tokį privalumą teks sumokėti papildomai, o jei pastolių bus daug, suma nebus menka. Taigi, belieka tik pridurti, kad pastolių montavimas yra nesudėtingas darbas, maža to, tam nereikia turėti daug specifinių žinių, tad pastolius sumontuoti galite ir patys. Užtruksite nedaug, pastangų įdėti taip pat reikės nedaug, o rezultatas bus puikus – mokėsite tik už nuomą.
Na, o pabaigai – dar vienas pastebėjimas. Sakote, pastolių nuoma yra išskirtinė paslauga? Galbūt išskirtinumas ir yra susijęs su kitais aspektais, tačiau, tuomet, kai kalbame apie mažesnes kainas, reikia akcentuoti, kad šiai paslaugai, kaip ir daugeliui kitų, galioja ir specialūs pasiūlymai, kurių meta paslauga kainuoja mažiau. Tad viskas, ką telieka padaryti, tai tik nepražiopsoti palankių galimybių. Tiesa, yra ir dar vienas būdas, kuris taip pat gali atnešti rezultatą, kurio jūs pageidaujate: jei nuspręsite pasinaudoti dar keliomis, tos pačios įmonės, galite tikėtis bendros nuolaidos.

Norintiems išsinuomoti kondicionierių informacija ČIA.

Daugiau straipsnių rasite ČIA.

967 views

Pirmieji žingsniai link masinės gamybos automobilio – Ford-T

January 14, 2015

„999″ — tai paties greičiausio JAV traukinio pavadinimas. Pirmaisiais mūsų amžiaus metais net ir čia (prisiminkime Angliją ir kitas šalis!) traukiniai buvo daug populiaresni už automobilius. Todėl nenuostabu, kad norėdamas kuo patraukliau pavadinti savo lenktynini automobilį, atkreipti publikos dėmesį, Fordas parenka jam garsiojo geležinkelio ekspreso vardą.

Automobilis „999″ turėjo specialiai lenktynėms pagamintą keturių cilindrų aštuoniasdešimties arklio jėgų galios varikli. Štai kaip pats Fordas aprašo savo lenktynini automobili: „Vien tik variklio cilindrų keliamo triukšmo beveik pakaktų užmušti žmogų. Mašina vienvietė — juk vienam automobiliui užtenka ir vienos gyvybės. Išbandžiau ji važiuodamas visu greičiu. Po važiavimo šiuo automobiliu praeiti pro Niagaros krioklį atrodys tiktai pramoga”.

B. Oldfildas (Barney Oldfield) šiuo automobiliu Grosse Point trasoje pasiekia absoliutų pasaulio greičio rekordą — 147 km/h. Šis lenktynininkas tuo metu buvo garsus dviračių sporto čempionas, prie automobilio vairo tąsyk sėdėjo iš viso pirmą. kartą. Vėliau jis tapo įžymiu sportininku, buvo vadinamas „greičio karaliumi”.

ford-t-automobilisPergalė automobilių lenktynėse ir reklama padarė savo: pasijutęs tvirčiau, Fordas 1903 m. dar kartą reorganizuoja savo kompaniją (pavadina „Ford Motor Company”) ir netrukus tampa pagrindiniu jos savininku. Kompanija klesti: pirmaisiais savo gyvavimo metais ji pagamino 1708 automobilius. Keisdamas automobilių modelius, Fordas įvardina juos raidėmis — nuo „A” iki „K”. 1907 m. kompanija jau pagamino beveik 7000 automobilių. Tai buvo dviejų arba keturių cilindrų variklius turintys lengvieji automobiliai, o vienas modelis turėjo net šešių cilindrų

Bet Fordui visą laiką knieti pagaminti daug pigių automobilių, kad lengvąją mašiną panorėjęs galėtų įsigyti kiekvienas amerikietis. Tuo pačiu jam, suprantama, labiausiai rūpi milijoniniai pelnai, kurių tikisi, jeigu pavyktų suorganizuoti plačiau išsišakojusią prekybą. Vėliau šios viltys pasiteisino su kaupu: iš pigių savo firmos automobilių Fordas ne tik smarkiai pralobo — jis tapo garsus visame pasaulyje.

Svajodamas apie milijonus, veiklusis Fordas pasisamdo konstruktorių C. H. Vilsą (Childe Harold Wills) ir su juo nuodugniai išnagrinėjęs iki tol gaminamų aštuonių modelių konstrukcijas, nusprendžia sukurti naują, devintąjį, automobilio modeli panaudodamas ankstesniųjų senų auto privalumus ir pašalindamas pastebėtus jų trūkumus. Taip gimė garsusis „Ford-T.

Šiam paprastam modeliui Fordas nustatė nedidelę pradinę kainą 950 dolerių. Ledai pajudėjo! Automobiliai neteko prabangos ir liukso aureolės — jie tapo kasdieniniu reikalingu daiktu. „Fordą — T” ėmė graibstyte graibstyti amerikiečių fermeriai. Gyvenantiems toli nuo stambių miestų, jiems automobilio bene labiausiai trūko… Automobilis tampa savotišku JAV piliečius vienijančiu daiktu, simboliu. Trumpėja nuotoliai, keičiasi amerikiečių gyvenimo būdas. Vis tas automobilis!

Šaltiniai:

Paslaugos:

383 views